Sfero döküm rögar kapaklarının modern imalat prensibinde, günümüzde mekanik imalat sanayinde yaygın olarak kullanılan dökme çelik ve dövme çelikten sfero demiri dövebilmekteyiz.Aslında sfero dökümün prensibi, küreselleştirme işlemi yoluyla bilya ile aynı şekle sahip grafit elde etmektir; bu, dökme demirin performansını, özellikle de plastisitesini ve tokluğunu etkili bir şekilde geliştirerek karbon çeliğinden daha yüksek kalite sağlar.Ancak maliyetleri azaltmak amacıyla sfero rögar kapakları genellikle döküm ve dövme çelik kullanılarak dövülmektedir.
Sfero döküm kırılgan bir malzemedir.İlk olarak dökme demir, %2,1'den fazla karbon içeriği anlamına gelir (%3,50-3,90 karbon içeriği ve ferrit+perlit metalografik yapısıyla).Karbon içeriği yüksekse sertliği mutlaka yüksek olacaktır.İkinci olarak, küresel grafitli dökme demirin küreselleştirilmesi, metal parçacıklarının boyutunun azalması anlamına gelir ve bu aynı zamanda malzemenin mukavemetini ve sertliğini de artırır.Genel olarak konuşursak, küresel sünek demirin sertliği çok yüksektir (kesinlikle sıradan çeliğinkinden daha yüksektir).
Birincisi, karayolu trafiğinde genellikle ağır araçlar kullanıldığından, genellikle yaklaşık 40 ton taşıma kapasitesine sahip sünek demir rögar kapakları seçilir;Bazı kompozit rögar kapakları, sünek demirden nispeten daha ucuz olan yaklaşık 25 tonluk bir taşıma kapasitesine de ulaşabilir.Ancak sünek demir rögar kapakları nispeten güvenlidir.
İkincisi, kompozit rögar kapaklarıyla karşılaştırıldığında sünek demir rögar kapaklarının hırsızlar tarafından hedef alınma olasılığı daha yüksektir.Sfero döküm rögar kapakları yalnızca iyi yük taşıma kapasitesine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda özellikle hırsızlık önleme performansı açısından sünek demir rögar kapaklarının her detayının tasarımına odaklanır ve hırsızları gerçekten başlamanın hiçbir yolu olmayan noktaya kadar zorlar. ve kimse çalamaz.Bazı insanlar, dökme demir rögar kapaklarının üzerinden geçerken yüksek ses çıkarabileceğinden endişe duyabilir; bu da biraz gereksizdir çünkü tasarımımızda bu konuyu zaten göz önünde bulundurduk.Her bir rögar kapağı, fabrikadan çıkmadan önce gürültü azaltma işlemine tabi tutulmuş olup, sünek demir rögar kapaklarının gürültü kirliliği sorunu tamamen ortadan kaldırılmıştır.
Son olarak kompozit rögar kapaklarının yük taşıma kapasitesi sünek demir rögar kapaklarından çok daha küçüktür.Yeşil bantlar ve kaldırımlar gibi önemli basınç gerektirmeyen yerler için kompozit rögar kapaklarının maliyeti, sünek demir rögar kapaklarının kullanımına göre çok daha düşüktür.
Gönderim zamanı: Ağu-10-2023
